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Éditeur Parenthèses
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Titre : Ville et voiture Type de document : texte imprimé Auteurs : Masboungi (Ariella), Auteur Editeur : Marseille : Parenthèses Année de publication : 2015 ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-239-9 Langues : Français (fre) Mots-clés : Aménagement urbain urbanisme Index. décimale : 711.41 Aménagement urbain Résumé : La ville du XXe siècle, dessinée par la voiture et les infrastructures, a été marquée par l'urbanisme fonctionnel. En témoignent son organisation, sa forme, l'échelle de ses infrastructures routières, et l'esthétique de son espace public. Depuis les années 2000, la prise de conscience de l'impact environnemental des déplacements, l'évolution des pratiques et des modes de vie, la peur de la précarité énergétique et du réchauffement climatique...
tout concourt à remettre en question le modèle actuel de développement urbain et à imaginer de nouveaux outils d'action. En distinguant trois types d'espaces urbains - la ville consolidée, la ville territoire et l'entre-deux, la ville intermédiaire -, ce livre, qui entérine la fin du «tout voiture», explore les pistes d'un nouvel équilibre urbain basé sur la «ville marchable», la mobilité multiple, l'hybridation des modes de transport et le recours aux outils numériques.
Il présente nombre de recherches et d'expérimentations qui articulent mobilité et politiques urbaines, pour reconfigurer l'espace public. Le but : ouvrir des marges de recomposition urbaine, allant jusqu'à faire évoluer le modèle dominant de la ville étalée, ainsi que l'esthétique urbaine, en faveur d'une mobilité assumée et non subie, dans une vision renouvelée du développement durable.Ville et voiture [texte imprimé] / Masboungi (Ariella), Auteur . - Marseille : Parenthèses, 2015.
ISBN : 978-2-86364-239-9
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Aménagement urbain urbanisme Index. décimale : 711.41 Aménagement urbain Résumé : La ville du XXe siècle, dessinée par la voiture et les infrastructures, a été marquée par l'urbanisme fonctionnel. En témoignent son organisation, sa forme, l'échelle de ses infrastructures routières, et l'esthétique de son espace public. Depuis les années 2000, la prise de conscience de l'impact environnemental des déplacements, l'évolution des pratiques et des modes de vie, la peur de la précarité énergétique et du réchauffement climatique...
tout concourt à remettre en question le modèle actuel de développement urbain et à imaginer de nouveaux outils d'action. En distinguant trois types d'espaces urbains - la ville consolidée, la ville territoire et l'entre-deux, la ville intermédiaire -, ce livre, qui entérine la fin du «tout voiture», explore les pistes d'un nouvel équilibre urbain basé sur la «ville marchable», la mobilité multiple, l'hybridation des modes de transport et le recours aux outils numériques.
Il présente nombre de recherches et d'expérimentations qui articulent mobilité et politiques urbaines, pour reconfigurer l'espace public. Le but : ouvrir des marges de recomposition urbaine, allant jusqu'à faire évoluer le modèle dominant de la ville étalée, ainsi que l'esthétique urbaine, en faveur d'une mobilité assumée et non subie, dans une vision renouvelée du développement durable.Exemplaires(0)
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Titre : Villes inondables : Prévention, adaptation, résilience Titre original : Cites and flooding Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean- Jacques Terrin, Auteur Editeur : Marseille : Parenthèses Année de publication : 2014 Importance : 279p ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-237-5 Langues : Français (fre) Mots-clés : aménagement du territoire Index. décimale : 711.8 aménagement du territoire Résumé : Les villes européennes, souvent installées le long de fleuves ou sur des rivages maritimes, s'inquiètent de leur vulnérabilité aux inondations, un risque accru aujourd'hui par les dérèglements climatiques, la pression démographique et la compétitivité urbaine. La mise en valeur récréative et environnementale de ces rives par des projets urbains, en cherchant à mieux articuler la ville avec la présence de l'eau, entraîne des débats sur l'acceptabilité de ces aménagements potentiellement inondables. Entre prise en compte du risque et attractivité, de nouvelles stratégies innovantes voient le jour qui, tout en renforçant les techniques de prévention traditionnelles, proposent des dispositifs urbains et des modes de vie mieux adaptés à la présence de l'eau sur le territoire.
Les exemples étudiés dans cet ouvrage, que ce soit à Rotterdam ou Dordrecht aux Pays-Bas, Hambourg ou Mayence en Allemagne, Dunkerque, Lyon, Marseille ou Toulouse en France, tout comme le regard de certains experts sur des cas plus lointains, témoignent de cette ambivalence. Ils montrent une forte capacité d'innovation de la part de ces villes pour gérer les ressources liées à l'eau, optimiser des stratégies fonctionnelles et temporelles d'aménagement du territoire, imaginer des dispositifs architecturaux et techniques résistants à l'eau, et mettre en valeur ces nouveaux paysages.
Textes de : Jean-Jacques Terrin, Nicolas Bauduceau, Gilles Brocard, Magali Chaptal, Xavier Chelkowski, Franck Geling, Berry Gersonius, Nicolas Gilsoul, Gilles Hubert, Ellen Kelder, Anne Loes Nillesen, Jean-Baptiste Marie, Nathalie Metivier, Sylvie Mounis, Anne Péré, Christian Piel, Olivier Pillonel, Élodie Renouf, Damien Saulnier, Annick Tual, Peter Van Veelen, Heinrich Webler.
Ouvrage bilingue français-anglais
L'auteur - Jean-Jacques Terrin
Jean-Jacques Terrin, architecte, est actuellement professeur à l'école d'architecture de Versailles, membre du laboratoire Théorie des mutations urbaines et membre du conseil scientifique du réseau RAMAU. De 1996 à 1999, il a dirigé le programme de recherche Programmer concevoir pour le Plan urbanisme construction architecture. À partir de 1999, il a créé et dirigé un département d'ingénierie urbaine à l'université de technologie de Compiègne. Il participe à des programmes de recherche et a publié plusieurs ouvrages sur l'évolution des ingénieries et des pratiques de projets architecturaux et urbains.Villes inondables = Cites and flooding : Prévention, adaptation, résilience [texte imprimé] / Jean- Jacques Terrin, Auteur . - Marseille : Parenthèses, 2014 . - 279p.
ISBN : 978-2-86364-237-5
Langues : Français (fre)
Mots-clés : aménagement du territoire Index. décimale : 711.8 aménagement du territoire Résumé : Les villes européennes, souvent installées le long de fleuves ou sur des rivages maritimes, s'inquiètent de leur vulnérabilité aux inondations, un risque accru aujourd'hui par les dérèglements climatiques, la pression démographique et la compétitivité urbaine. La mise en valeur récréative et environnementale de ces rives par des projets urbains, en cherchant à mieux articuler la ville avec la présence de l'eau, entraîne des débats sur l'acceptabilité de ces aménagements potentiellement inondables. Entre prise en compte du risque et attractivité, de nouvelles stratégies innovantes voient le jour qui, tout en renforçant les techniques de prévention traditionnelles, proposent des dispositifs urbains et des modes de vie mieux adaptés à la présence de l'eau sur le territoire.
Les exemples étudiés dans cet ouvrage, que ce soit à Rotterdam ou Dordrecht aux Pays-Bas, Hambourg ou Mayence en Allemagne, Dunkerque, Lyon, Marseille ou Toulouse en France, tout comme le regard de certains experts sur des cas plus lointains, témoignent de cette ambivalence. Ils montrent une forte capacité d'innovation de la part de ces villes pour gérer les ressources liées à l'eau, optimiser des stratégies fonctionnelles et temporelles d'aménagement du territoire, imaginer des dispositifs architecturaux et techniques résistants à l'eau, et mettre en valeur ces nouveaux paysages.
Textes de : Jean-Jacques Terrin, Nicolas Bauduceau, Gilles Brocard, Magali Chaptal, Xavier Chelkowski, Franck Geling, Berry Gersonius, Nicolas Gilsoul, Gilles Hubert, Ellen Kelder, Anne Loes Nillesen, Jean-Baptiste Marie, Nathalie Metivier, Sylvie Mounis, Anne Péré, Christian Piel, Olivier Pillonel, Élodie Renouf, Damien Saulnier, Annick Tual, Peter Van Veelen, Heinrich Webler.
Ouvrage bilingue français-anglais
L'auteur - Jean-Jacques Terrin
Jean-Jacques Terrin, architecte, est actuellement professeur à l'école d'architecture de Versailles, membre du laboratoire Théorie des mutations urbaines et membre du conseil scientifique du réseau RAMAU. De 1996 à 1999, il a dirigé le programme de recherche Programmer concevoir pour le Plan urbanisme construction architecture. À partir de 1999, il a créé et dirigé un département d'ingénierie urbaine à l'université de technologie de Compiègne. Il participe à des programmes de recherche et a publié plusieurs ouvrages sur l'évolution des ingénieries et des pratiques de projets architecturaux et urbains.Exemplaires(0)
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Titre : La fabrication de la ville : Métiers et organisations Type de document : texte imprimé Auteurs : Véronique Biau, Auteur ; Tapie (Guy), Auteur ; Michel Bonnet, Autre Editeur : Marseille : Parenthèses Année de publication : 2009 Importance : 217p ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-651-9 Langues : Français (fre) Index. décimale : 307.121 60944 Planification urbaine Résumé : Les grandes villes françaises sont souvent décrites au travers de leur dynamique socio-économique, de leur histoire, de leur identité, des éléments emblématiques qui les composent (équipements, structures résidentielles, transports collectifs), de leur qualité de vie et, aujourd'hui, de leur place dans la …
Les grandes villes françaises sont souvent décrites au travers de leur dynamique socio-économique, de leur histoire, de leur identité, des éléments emblématiques qui les composent (équipements, structures résidentielles, transports collectifs), de leur qualité de vie et, aujourd'hui, de leur place dans la compétition internationale. Elles sont aussi analysées à partir de leurs transformations physiques les plus récentes : de grands projets architecturaux, des systèmes de transports en commun, un renouvellement urbain qui recycle les parties obsolètes (industrie, habitat). À travers les métiers en jeu et leurs organisations, ce livre propose une analyse des coulisses de toutes ces transformations sous différents angles de vues : systèmes de décision, réactivité des professionnels (savoirs et compétences), collectifs de travail avec leurs exigences, leurs conflits et leurs réussites.
La fabrication de la ville : Métiers et organisations [texte imprimé] / Véronique Biau, Auteur ; Tapie (Guy), Auteur ; Michel Bonnet, Autre . - Marseille : Parenthèses, 2009 . - 217p.
ISBN : 978-2-86364-651-9
Langues : Français (fre)
Index. décimale : 307.121 60944 Planification urbaine Résumé : Les grandes villes françaises sont souvent décrites au travers de leur dynamique socio-économique, de leur histoire, de leur identité, des éléments emblématiques qui les composent (équipements, structures résidentielles, transports collectifs), de leur qualité de vie et, aujourd'hui, de leur place dans la …
Les grandes villes françaises sont souvent décrites au travers de leur dynamique socio-économique, de leur histoire, de leur identité, des éléments emblématiques qui les composent (équipements, structures résidentielles, transports collectifs), de leur qualité de vie et, aujourd'hui, de leur place dans la compétition internationale. Elles sont aussi analysées à partir de leurs transformations physiques les plus récentes : de grands projets architecturaux, des systèmes de transports en commun, un renouvellement urbain qui recycle les parties obsolètes (industrie, habitat). À travers les métiers en jeu et leurs organisations, ce livre propose une analyse des coulisses de toutes ces transformations sous différents angles de vues : systèmes de décision, réactivité des professionnels (savoirs et compétences), collectifs de travail avec leurs exigences, leurs conflits et leurs réussites.
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Titre : Organiser la ville hypermoderne Type de document : texte imprimé Auteurs : François Asher, Auteur ; Ariella Masboungi, Auteur Editeur : Marseille : Parenthèses Année de publication : 2009 Importance : 159p ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-209-2 Langues : Français (fre) Index. décimale : 711.407 9 Aménagement urbain (urbanisme) Résumé : La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme, complexe et hétérogène. Il a appelé les acteurs de la ville à une attitude plus ouverte aux modes de vie, inscrite dans les flux et la mobilité, notamment au regard de la triple crise financière, environnementale et sociale.
Esprit impertinent, François Ascher aura interpellé décideurs et professionnels pour doter cette ville hypermoderne d'une vision et d'un dessein afin de guider son aménagement sans céder à la tentation d'une forme de dirigisme qui a fait son temps, car la ville ne se décrète pas. Mais elle peut être conduite en restant à l'écoute des appétences sociales, du marché et des acteurs multiples qui la fabriquent. Il s'agit de mieux faire la ville pour tous et de consacrer autant de talent et d'énergie à toutes les formes qu'elle revêt, de la plus historique à la plus campagnarde, de la plus dense à la moins dense car cette dernière exige aussi de la sollicitude et de la qualité. Qualité de vie, liberté de mouvement, mais aussi responsabilité écologique peuvent se combiner grâce à des lotissements "verts", des modes de déplacement et d'énergie high tech, une vision du devenir territorial, qui appellent à une évolution des gouvernances.Organiser la ville hypermoderne [texte imprimé] / François Asher, Auteur ; Ariella Masboungi, Auteur . - Marseille : Parenthèses, 2009 . - 159p.
ISBN : 978-2-86364-209-2
Langues : Français (fre)
Index. décimale : 711.407 9 Aménagement urbain (urbanisme) Résumé : La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme, complexe et hétérogène. Il a appelé les acteurs de la ville à une attitude plus ouverte aux modes de vie, inscrite dans les flux et la mobilité, notamment au regard de la triple crise financière, environnementale et sociale.
Esprit impertinent, François Ascher aura interpellé décideurs et professionnels pour doter cette ville hypermoderne d'une vision et d'un dessein afin de guider son aménagement sans céder à la tentation d'une forme de dirigisme qui a fait son temps, car la ville ne se décrète pas. Mais elle peut être conduite en restant à l'écoute des appétences sociales, du marché et des acteurs multiples qui la fabriquent. Il s'agit de mieux faire la ville pour tous et de consacrer autant de talent et d'énergie à toutes les formes qu'elle revêt, de la plus historique à la plus campagnarde, de la plus dense à la moins dense car cette dernière exige aussi de la sollicitude et de la qualité. Qualité de vie, liberté de mouvement, mais aussi responsabilité écologique peuvent se combiner grâce à des lotissements "verts", des modes de déplacement et d'énergie high tech, une vision du devenir territorial, qui appellent à une évolution des gouvernances.Exemplaires(0)
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Titre : Le géographe dans sa ville Type de document : texte imprimé Auteurs : Marcel Roncayolo (1926-2018), Auteur ; Sophie Bertran de Balanda, Collaborateur Editeur : Marseille : Parenthèses Année de publication : DL 2016 Importance : 1 vol. (264 p.) Présentation : ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-309-9 Prix : 26 EUR Note générale : Bio-bibliogr. p. 247-256 Langues : Français (fre) Mots-clés : geographie urbanisme Marseille Index. décimale : 914.491 Géographie - France - Marseille - Voyages Résumé : Au terme d'une carrière d'historien et de géographe de l'urbain, Marcel Roncayolo refait un parcours introspectif de son Marseille natal propre à mieux révéler la composante humaine, sensible et biographique de ses lectures de ville.
«?C'est bien la lecture de Julien Gracq qui m'a donné ici le cœur de livrer une lecture renouvelée de la ville en “fouillant” mon expérience intime de Marseille, celle d'une ville à la fois transmise par les héritages familiaux, vécue pendant le temps formateur de l'enfance et de l'adolescence et analysée dans mes travaux de chercheur. Le témoignage que je livre dans cet ouvrage s'ancre sur les itinéraires qui, dans ma ville natale, m'ont ouvert à la connaissance du monde, ont façonné ma personnalité et modelé mon regard sur la ville, partant, ma conception de l'urbain.
Raconter sa vie et raconter sa ville sont ainsi étroitement associés.?»L'ouvrage se compose d'une première partie autobiographique, illustrée de documents personnels, où l'on découvre au fil des parcours qui lui étaient familiers à la fois un Marseille subjectif et une mise en perspective de ce qui le marquait déjà, enfant, dans cette ville-monde. La seconde partie reconstitue le cheminement des «?balades?» ― re-connaissance des lieux soixante ans après ― effectuées sur toute une décennie au début des années deux mille par Marcel Roncayolo accompagné de Sophie Bertran de Balanda (architecte et urbaniste) qui a dessiné et commenté plus d'une centaine d'aquarelles.
Observateur de la ville contemporaine, longtemps marcheur inconditionnel, le géographe invite, au fil de ces promenades urbaines, à partager la tension vécue entre prégnance des héritages et choc apparent des mutations.Le géographe dans sa ville [texte imprimé] / Marcel Roncayolo (1926-2018), Auteur ; Sophie Bertran de Balanda, Collaborateur . - Marseille : Parenthèses, DL 2016 . - 1 vol. (264 p.) : ill. en coul. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-86364-309-9 : 26 EUR
Bio-bibliogr. p. 247-256
Langues : Français (fre)
Mots-clés : geographie urbanisme Marseille Index. décimale : 914.491 Géographie - France - Marseille - Voyages Résumé : Au terme d'une carrière d'historien et de géographe de l'urbain, Marcel Roncayolo refait un parcours introspectif de son Marseille natal propre à mieux révéler la composante humaine, sensible et biographique de ses lectures de ville.
«?C'est bien la lecture de Julien Gracq qui m'a donné ici le cœur de livrer une lecture renouvelée de la ville en “fouillant” mon expérience intime de Marseille, celle d'une ville à la fois transmise par les héritages familiaux, vécue pendant le temps formateur de l'enfance et de l'adolescence et analysée dans mes travaux de chercheur. Le témoignage que je livre dans cet ouvrage s'ancre sur les itinéraires qui, dans ma ville natale, m'ont ouvert à la connaissance du monde, ont façonné ma personnalité et modelé mon regard sur la ville, partant, ma conception de l'urbain.
Raconter sa vie et raconter sa ville sont ainsi étroitement associés.?»L'ouvrage se compose d'une première partie autobiographique, illustrée de documents personnels, où l'on découvre au fil des parcours qui lui étaient familiers à la fois un Marseille subjectif et une mise en perspective de ce qui le marquait déjà, enfant, dans cette ville-monde. La seconde partie reconstitue le cheminement des «?balades?» ― re-connaissance des lieux soixante ans après ― effectuées sur toute une décennie au début des années deux mille par Marcel Roncayolo accompagné de Sophie Bertran de Balanda (architecte et urbaniste) qui a dessiné et commenté plus d'une centaine d'aquarelles.
Observateur de la ville contemporaine, longtemps marcheur inconditionnel, le géographe invite, au fil de ces promenades urbaines, à partager la tension vécue entre prégnance des héritages et choc apparent des mutations.Exemplaires(0)
Disponibilité aucun exemplaire
