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Indexation 711.4 : Aménagement urbain
Ouvrages de la bibliothèque en indexation 711.4 (4)



Titre : Aménageur architecte Type de document : texte imprimé Auteurs : Sandra Roumi (1969-....), Auteur ; Pousse (1953-....), Auteur ; Jean-Philippe Hugron (1982-....), Auteur Editeur : [Bruxelles] : AAM Année de publication : DL 2023 Autre Editeur : [Paris] : Ante Prima Présentation : illustrations en couleur Format : 32 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-87143-419-1 Prix : 35 EUR Langues : Français (fre) Mots-clés : Aménagement du territoire Aspect économique Architecture Marchés publics Index. décimale : 711.4 Aménagement urbain Aménageur architecte [texte imprimé] / Sandra Roumi (1969-....), Auteur ; Pousse (1953-....), Auteur ; Jean-Philippe Hugron (1982-....), Auteur . - [Bruxelles] : AAM : [Paris] : Ante Prima, DL 2023 . - : illustrations en couleur ; 32 cm.
ISBN : 978-2-87143-419-1 : 35 EUR
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Aménagement du territoire Aspect économique Architecture Marchés publics Index. décimale : 711.4 Aménagement urbain Exemplaires(0)
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Titre : La ville du vingtième siécle Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernardo Secchi (1934-2014), Auteur ; Anne Grillet-Aubert (1958-....), Traducteur Année de publication : 2003 Importance : 1 vol. (218 p.) Présentation : ill., plans, couv. ill. en coul. Format : 18 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86222-064-2 Prix : 22 EUR Langues : Français (fre) Langues originales : Italien (ita) Mots-clés : Villes 20e siècle Index. décimale : 711.4 Aménagement urbain Résumé : La ville du vingtième siècle n'est pas l'ouvrage d'un historien. «Ce n'est pas non plus un ouvrage de vulgarisation, mais l'exposition de plusieurs hypothèses qui ont mûri en observant les archives de faits et de récits dont l'ampleur est celle que permet une expérience personnelle.» Ces hypothèses, représentations intellectuelles du fait urbain, structurent l'ouvrage. Trois récits fournissent à l'auteur des clefs de lecture de la ville du XXe siècle, de ses périodisations et des principaux projets qui l'ont concerné. Le premier porte sur l'expansion et la dissolution de la ville, histoire d'une peur et d'une attente de la disparition du fait urbain dans l'urbanisation totale du territoire. Le second concerne la fin de la ville moderne et avec elle l'idée que la construction de la ville puisse faire partie d'un plus vaste projet d'édification d'une nouvelle société, ou même d'un «homme nouveau». Le troisième est celui des aspects matériels du Welfare, c'est-à-dire « d'une recherche patiente des dimensions physiques et concrètes du bien-être individuel et collectif ». Suivent trois chapitres thématiques, illustrés par des exemples dont chacun éclaire les intentions de l'auteur – Les Hauts de Rouen, Milton Keynes et NWMA. Ces projets de transformation ou de création de grands territoires tiennent lieu de contrepoint à une réflexion plus vaste sur la ville du XXe siècle. La ville du vingtième siécle [texte imprimé] / Bernardo Secchi (1934-2014), Auteur ; Anne Grillet-Aubert (1958-....), Traducteur . - 2003 . - 1 vol. (218 p.) : ill., plans, couv. ill. en coul. ; 18 cm.
ISBN : 978-2-86222-064-2 : 22 EUR
Langues : Français (fre) Langues originales : Italien (ita)
Mots-clés : Villes 20e siècle Index. décimale : 711.4 Aménagement urbain Résumé : La ville du vingtième siècle n'est pas l'ouvrage d'un historien. «Ce n'est pas non plus un ouvrage de vulgarisation, mais l'exposition de plusieurs hypothèses qui ont mûri en observant les archives de faits et de récits dont l'ampleur est celle que permet une expérience personnelle.» Ces hypothèses, représentations intellectuelles du fait urbain, structurent l'ouvrage. Trois récits fournissent à l'auteur des clefs de lecture de la ville du XXe siècle, de ses périodisations et des principaux projets qui l'ont concerné. Le premier porte sur l'expansion et la dissolution de la ville, histoire d'une peur et d'une attente de la disparition du fait urbain dans l'urbanisation totale du territoire. Le second concerne la fin de la ville moderne et avec elle l'idée que la construction de la ville puisse faire partie d'un plus vaste projet d'édification d'une nouvelle société, ou même d'un «homme nouveau». Le troisième est celui des aspects matériels du Welfare, c'est-à-dire « d'une recherche patiente des dimensions physiques et concrètes du bien-être individuel et collectif ». Suivent trois chapitres thématiques, illustrés par des exemples dont chacun éclaire les intentions de l'auteur – Les Hauts de Rouen, Milton Keynes et NWMA. Ces projets de transformation ou de création de grands territoires tiennent lieu de contrepoint à une réflexion plus vaste sur la ville du XXe siècle. Exemplaires(0)
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Titre : Faire la ville Type de document : texte imprimé Auteurs : VIVIANE CLAUDE, Auteur ; Susanna Magri, Donateur Année de publication : DL 2006 Importance : 1 vol. (253 p.) Présentation : couv. ill., tabl. Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-637-3 Prix : 18 EUR Langues : Français (fre) Mots-clés : Urbanistes Travail Index. décimale : 711.4 Aménagement urbain Résumé : À la fin du XIXe siècle, dans les grandes cités européennes, les élites admettent que le développement des villes ne peut être laissé au hasard et que, pour parer à ses conséquences parfois désastreuses, il faut le contrôler. Faire la ville étudie la naissance de cette prise en main politique et technique de la cité - l'urbanisme - et son développement tout au long du XXe siècle, non pas entendu seulement comme une technique ou une discipline mais aussi comme un champ : le produit conjoint et souvent contradictoire de politiques publiques, de divers savoirs et savoir-faire ou connaissances et d'une série de professions ou plutôt de métiers.
Histoire des idées urbanistiques, histoire des villes et de leurs élites, histoire du mouvement réformateur autour de 1900, histoire des politiques urbaines, autant de cadres différents qui déterminent et sous-tendent la compréhension qu'il est possible d'avoir des origines de ces métiers de l'urbanisme dont ce livre parcourt l'évolution, la montée en puissance, depuis les experts sanitaires de la fin du XIXe siècle, puis les géomètres, en passant par la fondation, en 1943, du corps des urbanistes et le rôle de plus en plus fort de l'État et des agences publiques d'aménagement. Depuis les années quatre-vingt le champ de l'aménagement doit se penser tout autrement. Cette histoire des métiers de l'urbanisme apporte un éclairage fondamental sur ce monde flou et secret, sensible aux fluctuations de l'espace-temps urbain, artisan direct de notre territoire et arbitre engagé des enjeux qui s'y opposent.Faire la ville [texte imprimé] / VIVIANE CLAUDE, Auteur ; Susanna Magri, Donateur . - DL 2006 . - 1 vol. (253 p.) : couv. ill., tabl. ; 23 cm.
ISBN : 978-2-86364-637-3 : 18 EUR
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Urbanistes Travail Index. décimale : 711.4 Aménagement urbain Résumé : À la fin du XIXe siècle, dans les grandes cités européennes, les élites admettent que le développement des villes ne peut être laissé au hasard et que, pour parer à ses conséquences parfois désastreuses, il faut le contrôler. Faire la ville étudie la naissance de cette prise en main politique et technique de la cité - l'urbanisme - et son développement tout au long du XXe siècle, non pas entendu seulement comme une technique ou une discipline mais aussi comme un champ : le produit conjoint et souvent contradictoire de politiques publiques, de divers savoirs et savoir-faire ou connaissances et d'une série de professions ou plutôt de métiers.
Histoire des idées urbanistiques, histoire des villes et de leurs élites, histoire du mouvement réformateur autour de 1900, histoire des politiques urbaines, autant de cadres différents qui déterminent et sous-tendent la compréhension qu'il est possible d'avoir des origines de ces métiers de l'urbanisme dont ce livre parcourt l'évolution, la montée en puissance, depuis les experts sanitaires de la fin du XIXe siècle, puis les géomètres, en passant par la fondation, en 1943, du corps des urbanistes et le rôle de plus en plus fort de l'État et des agences publiques d'aménagement. Depuis les années quatre-vingt le champ de l'aménagement doit se penser tout autrement. Cette histoire des métiers de l'urbanisme apporte un éclairage fondamental sur ce monde flou et secret, sensible aux fluctuations de l'espace-temps urbain, artisan direct de notre territoire et arbitre engagé des enjeux qui s'y opposent.Exemplaires(0)
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Titre : Politique des infrastructures : permanence, effacement, disparition Type de document : texte imprimé Auteurs : Dominique Rouillard (1953-....), Directeur de publication Année de publication : C 2018 Importance : 1 vol. (235 p.) Présentation : ill. en noir et en coul., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-940563-30-2 Prix : 32 EUR Langues : Français (fre) Mots-clés : Politique des transports urbains Architecture Politique publique Réseaux (aménagement du territoire) Index. décimale : 711.4 Aménagement urbain Résumé : L'architecture a souvent été associée à sa capacité de résistance (au temps, bien sûr, mais aussi aux invasions, aux modes, aux styles). Ce constat doit être aujourd'hui relativisé, tant l'architecture contemporaine, et le contexte dans lequel sont pensées, bâties, gérées ou encore transformées les infrastructures, s'inscrit dans un horizon incertain et fragile. Dans cette perspective, que dire de la résistance, de l'adaptabilité ou de la résilience des infrastructures ?
Comment leur appliquer le procès de la durée si le futur ou l'aura de la puissance sont vacillants, si l'ancrage territorial n'est plus une de leurs données, si le monument se mue en patrimoine ?
L'ouvrage, qui rassemble 14 contributions de chercheurs du laboratoire LIAT, répond à ces interrogations à travers trois perspectives :
Politique : Un enjeu apparaissant comme majeur lorsqu'il s'agit d'ouvrages de grande échelle, où la valeur symbolique le dispute aux enjeux économiques d'une nation. Si les relations entre infra structures et pouvoir se décrivent sous des modalités variables, toutes questionnent les enjeux spatiaux, temporels et idéologiques à travers lesquels s'exprime le pouvoir, permettant ainsi de saisir la façon dont les infrastructures composent avec le pouvoir ou permettent de s'y opposer. Se dessinent alors différentes situations à travers lesquels l'infrastructure devient outil de domination ou d'émancipation, et ce dans une dimension tant individuelle que collective.
Imaginaire : Par les détours de la fiction, ou d'exercices de mise en fiction, cette section permet d'interroger les destins potentiels des infrastructures. Perspectives apocalyptiques, réinterprétation des grands monuments de l'histoire ou encore la relation inédite entre infrastructure et espace sonore.
Mutations fonctionnelles : Cette dernière partie s'intéresse au cycle des mutations urbaines, lorsque le recyclage et la résilience deviennent les maîtres mots d'un renouvellement fondé sur l'alternance de phases de transformation et d'obsolescence architecturales.Politique des infrastructures : permanence, effacement, disparition [texte imprimé] / Dominique Rouillard (1953-....), Directeur de publication . - C 2018 . - 1 vol. (235 p.) : ill. en noir et en coul., couv. ill. en coul. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-940563-30-2 : 32 EUR
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Politique des transports urbains Architecture Politique publique Réseaux (aménagement du territoire) Index. décimale : 711.4 Aménagement urbain Résumé : L'architecture a souvent été associée à sa capacité de résistance (au temps, bien sûr, mais aussi aux invasions, aux modes, aux styles). Ce constat doit être aujourd'hui relativisé, tant l'architecture contemporaine, et le contexte dans lequel sont pensées, bâties, gérées ou encore transformées les infrastructures, s'inscrit dans un horizon incertain et fragile. Dans cette perspective, que dire de la résistance, de l'adaptabilité ou de la résilience des infrastructures ?
Comment leur appliquer le procès de la durée si le futur ou l'aura de la puissance sont vacillants, si l'ancrage territorial n'est plus une de leurs données, si le monument se mue en patrimoine ?
L'ouvrage, qui rassemble 14 contributions de chercheurs du laboratoire LIAT, répond à ces interrogations à travers trois perspectives :
Politique : Un enjeu apparaissant comme majeur lorsqu'il s'agit d'ouvrages de grande échelle, où la valeur symbolique le dispute aux enjeux économiques d'une nation. Si les relations entre infra structures et pouvoir se décrivent sous des modalités variables, toutes questionnent les enjeux spatiaux, temporels et idéologiques à travers lesquels s'exprime le pouvoir, permettant ainsi de saisir la façon dont les infrastructures composent avec le pouvoir ou permettent de s'y opposer. Se dessinent alors différentes situations à travers lesquels l'infrastructure devient outil de domination ou d'émancipation, et ce dans une dimension tant individuelle que collective.
Imaginaire : Par les détours de la fiction, ou d'exercices de mise en fiction, cette section permet d'interroger les destins potentiels des infrastructures. Perspectives apocalyptiques, réinterprétation des grands monuments de l'histoire ou encore la relation inédite entre infrastructure et espace sonore.
Mutations fonctionnelles : Cette dernière partie s'intéresse au cycle des mutations urbaines, lorsque le recyclage et la résilience deviennent les maîtres mots d'un renouvellement fondé sur l'alternance de phases de transformation et d'obsolescence architecturales.Exemplaires(0)
Disponibilité aucun exemplaire